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新开发的“单电机混合动力变速箱” 获丰田“全新皇冠”采用

新闻稿

07/22 2022

 

  株式会社BluE Nexus(总部:日本爱知县安城市,取缔役社长:尾崎 和久,以下称BluE)和株式会社爱信(总部:日本爱知县刈谷市,取缔役社长:吉田 守孝,以下称爱信)、株式会社电装(总部:日本爱知县刈谷市,取缔役社长:有马 浩二,以下称电装)三公司成功开发了新产品“单电机混合动力变速箱”,且已被计划于今年秋季发售的丰田新皇冠 CROSSOVER RS采用。

 

  本款“单电机混合动力变速箱”由三公司联合开发,将新设计的Direct Shift-6AT变速箱与驱动电机、逆变器整合为一,拥有更高的加速性能和出色的燃油效率。与搭载于车辆后部的eAxle配合,在最大程度发挥2.4L涡轮发动机的同时,实现了足以媲美豪华车型的行驶性能,为提升丰田“全新皇冠”的魅力作出了贡献。

 

<本产品的研发要点> 

■ 实现极具直观性的操作和高级的驾驶体验

  采用新开发的高耐热起步离合器,凭借其高水平的控制性能,实现了出色的起步响应性。此外,还配备了在Direct Shift-6AT的基础上新设计的驱动电机,从而发挥出优秀的扭矩辅助效果,实现了直观而强力的行驶表现。

  同时,通过协调控制起步用和发动机松开用的离合器,能够在车辆起步时和行驶时的各种状况下,流畅且安静地启动和停止发动机。

  将这些新技术和长年培养起来的世界最高水平的自动变速箱技术融为一体,成功兼顾直观操作和顺畅无缝感受,实现了与豪华汽车相符的高级驾乘体验。

 

■ 凭借小型化技术、机电一体化构造提升车辆搭载性

  本产品在控制全长方面也有不少功夫,首先驱动电机凭借线圈扩张装配等新开发的生产技术缩短了定子轴长,并通过线圈冷却、磁铁配置的最优化,大幅缩小了体积;而至于内置的两个离合器,采用了大直径扁平设计,以放置在电机转子内侧。此外,逆变器采用了直接布置在变速箱上方的机电一体化结构,更易于搭载各种车辆。

 

 

  今后BluE Nexus和爱信、电装三公司也将继续凝聚各自的优势和专有技术,持续开发小体积、高功率、低成本的新产品,并以BluE Nexus作为窗口,让我们的产品推广到更多的电动汽车车型上,进一步为社会的碳中和进程做出贡献。

 

 

<咨询窗口> 株式会社BluE Nexus 经营管理部 TEL:+81-566-72-8640

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