巴黎,2022年10月 — 在2022年法国巴黎汽车零配件展(巴黎汽配展)上,BluE Nexus荣获了七项2022年汽车创新奖之一。此次获奖的eAxle是一款集电机、逆变器和变速驱动桥于一体的电动汽车专用电驱动模块,可提升电动汽车的续航距离。
“汽车创新大奖赛”每两年与巴黎汽配展同时举行。本次大赛邀请参展商参加七个类别的任一比赛,由媒体记者组成的评委对参赛的创新产品进行评判。在这样的背景下,爱信(欧洲)有限公司携BluE Nexus——爱信作为出资方之一所成立的公司——推出的创新产品eAxle参加了“原装设备和轮胎”类别的比赛。
作为同类产品中的翘楚,该产品能提高电池动力汽车的续航距离,充分体现了BluE Nexus致力于减少碳排放的目标。
BluE Nexus的诞生经过
BluE Nexus成立于2019年,专注于电动系统及电驱动模块的开发和销售。BluE Nexus凝聚了爱信、电装及丰田在电动化领域的研发优势,旨在进一步发展和普及电动汽车,通过满足全球客户的需求,助力实现碳中和社会。
爱信在2004年发售首款混合动力变速箱之后研发生产了超过500万台电动单元;电装自1997年第一代普锐斯上市以来,已研发生产了超过2000万台逆变器。BluE Nexus在电装和爱信长久以来积累的优秀技术经验加持下,发挥自身在组件的优化、模块化方面的技术经验与车辆匹配能力,得以研发出首款eAxle。
BluE Nexus的eAxle是推动汽车电气化的关键
eAxle是集成电机、逆变器和变速驱动桥于一体的电驱动模块,其已于四月搭载于丰田的“bZ4X”中。eAxle已推出了3款产品:适用于前驱车型的150kW款(前置)和适用于四驱车型的80kW款(前置/后置),不仅增加了驾驶乐趣,而且实现了电动汽车续航距离的优化。
以迄今为止积累的技术为依托,经过多次数字模拟,eAxle优化并采用了内部良好的冷却系统和热控制技术,同时在逆变层中采用了双面冷却技术,以提高输出密度,从而实现了卓越的动态性能和扭矩输出。
此外,通过优化电机磁性的设计、缩短线圈末端的接合技术、eAxle专用低黏度机油、新RC-IGBT等降低损耗的技术,大幅提升电动汽车的续航距离。
而在产品体积方面,利用将逆变器内置于变速驱动桥的内置结构、电机小型化以及通过采用输出轴以缩短轴距等技术,实现了大幅度的小型化。前置单元和后置单元分别缩减了长度和高度,从而扩大了车内空间和后备箱空间。