巴黎，2022年10月 — 在2022年法国巴黎汽车零配件展（巴黎汽配展）上，BluE Nexus荣获了七项2022年汽车创新奖之一。此次获奖的eAxle是一款集电机、逆变器和变速驱动桥于一体的电动汽车专用电驱动模块，可提升电动汽车的续航距离。
“汽车创新大奖赛”每两年与巴黎汽配展同时举行。本次大赛邀请参展商参加七个类别的任一比赛，由媒体记者组成的评委对参赛的创新产品进行评判。在这样的背景下，爱信（欧洲）有限公司携BluE Nexus——爱信作为出资方之一所成立的公司——推出的创新产品eAxle参加了“原装设备和轮胎”类别的比赛。
作为同类产品中的翘楚，该产品能提高电池动力汽车的续航距离，充分体现了BluE Nexus致力于减少碳排放的目标。
BluE Nexus的诞生经过
BluE Nexus成立于2019年，专注于电动系统及电驱动模块的开发和销售。BluE Nexus凝聚了爱信、电装及丰田在电动化领域的研发优势，旨在进一步发展和普及电动汽车，通过满足全球客户的需求，助力实现碳中和社会。
爱信在2004年发售首款混合动力变速箱之后研发生产了超过500万台电动单元；电装自1997年第一代普锐斯上市以来，已研发生产了超过2000万台逆变器。BluE Nexus在电装和爱信长久以来积累的优秀技术经验加持下，发挥自身在组件的优化、模块化方面的技术经验与车辆匹配能力，得以研发出首款eAxle。
BluE Nexus的eAxle是推动汽车电气化的关键
eAxle是集成电机、逆变器和变速驱动桥于一体的电驱动模块，其已于四月搭载于丰田的“bZ4X”中。eAxle已推出了3款产品：适用于前驱车型的150kW款（前置）和适用于四驱车型的80kW款（前置/后置），不仅增加了驾驶乐趣，而且实现了电动汽车续航距离的优化。
以迄今为止积累的技术为依托，经过多次数字模拟，eAxle优化并采用了内部良好的冷却系统和热控制技术，同时在逆变层中采用了双面冷却技术，以提高输出密度，从而实现了卓越的动态性能和扭矩输出。
此外，通过优化电机磁性的设计、缩短线圈末端的接合技术、eAxle专用低黏度机油、新RC-IGBT等降低损耗的技术，大幅提升电动汽车的续航距离。
而在产品体积方面，利用将逆变器内置于变速驱动桥的内置结构、电机小型化以及通过采用输出轴以缩短轴距等技术，实现了大幅度的小型化。前置单元和后置单元分别缩减了长度和高度，从而扩大了车内空间和后备箱空间。
