通过最优化内部零部件布置和采用小半径电机来实现机体小型化，提升整车布置性

通过简单的构造实现高效率，更广泛适用于各类车型搭载

通过布局优化降低高度，确保充足的后备箱空间

通过AMT2 速构造，实现商用车所需的大驱动力

通过AT2 速构造，满足更适合高端车需求的动力性