内蔵部品の最適化配置及び小径モーター・ジェネレーター(MG)の採用による小型化、車両搭載性の向上

シンプルな構造で高効率かつ幅広い車両に搭載可能

レイアウトの工夫により低背化し、リアトランクスペースを確保

AMT２速により、商用車に求められる高駆動力を実現

AT２速により、プレミアムカーにふさわしい動力性能を実現